Normativa sillas infantiles en el coche: requisitos y seguridad vial

Conocer la normativa sobre sillas infantiles en el coche es necesario para proteger la integridad de los más pequeños en tus desplazamientos.

De acuerdo con la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi), el número de niños víctimas de accidentes de tráfico aumenta cada año.

Por esta razón, la normativa sigue evolucionando centrándose en la prevención, la protección activa y endureciendo las sanciones por su incumplimiento. Sigue leyendo y descubre los detalles.

¿Qué dice la normativa española sobre sillas infantiles?

Las sillas infantiles en el coche que puedes utilizar deben ser sistemas de retención infantil (S.R.I) homologados. Son obligatorios para los menores con una altura igual o inferior a los 135 cm (aunque se recomienda hasta los 150 cm).

Su objetivo es el de garantizar su seguridad, puesto que los cinturones están diseñados para adultos, por lo que no ofrece la protección necesaria para niños de menor altura y complexión.

Estos sistemas resultan cruciales en cuanto a la seguridad vial de los más pequeños, más aún si consideramos que, tal y como apunta la Dirección General de Tráfico, reducen un 75 % las muertes y un 90 % las lesiones de los niños.

Homologación de los sistemas S.R.I

Con la intención de reforzar la seguridad vial de los niños, el Reglamento n.º 129 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) introduce las prescripciones siguientes relativas a la homologación de los S.R.I:

• Clasificación de las sillas en función de la altura y no de su peso. Desde el 1 de septiembre de 2024 las sillas infantiles ya no se fabrican según la norma ECE 9 R44 que consideraba el peso del niño, sino de acuerdo con la ECE R129, conocida como i-Size, que discrimina por altura.
• Incorporación de pruebas de impacto lateral que se incluyen en la normativa i-Size.
• Introducción del sistema Isofix, un sistema de retención en caso de impacto con 3 puntos de anclaje: 2 situados entre el respaldo y el asiento del vehículo, y otro que evita que la silla rote si se produce un choque.

Tipos de S.R.I según la DGT: aprende a elegir cuál necesitas

La clasificación de los sistemas de seguridad infantil según la Dirección General de Tráfico (DGT) se basan en la normativa i-Size o ECE R129 que clasifica las sillas de la siguiente forma:

Vemos oportuno compartir contigo la clasificación según la normativa R44, ya que, tal y como apunta la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi), sigue siendo válida y segura.

Aunque ya no se comercializan desde el 2024, puede que tengas una adquirida con anterioridad a esa fecha. La clasificación es la que sigue:

Normativa de uso de las sillas infantiles según la DGT

Es obligatorio que los menores utilicen sillas infantiles homologadas hasta que alcancen al menos los 135 cm de altura y que los niños menores de 15 meses de edad viajen en sentido contrario a la marcha y preferiblemente en los asientos de atrás.

Si te preguntas si es posible colocar la sillita en los asientos delanteros, sí está permitido, pero solo si no es posible instalar al niño en los traseros. Por ejemplo, si el coche solo cuenta con asientos en la parte de delante, si no tiene sistemas de anclaje adecuados en los de atrás, o si todos están ocupados por otros niños.

En el caso de que tengas que colocar la sillita en el asiento delantero resulta imperativo que desactives el airbag.

Lesiones más frecuentes en los niños si no usan sillita en el coche

Con la intención de que constate la gran relevancia de usar sillitas en el coche que protejan a los más pequeños, fíjate en las lesiones más frecuentes que pueden sufrir:

• Lesiones de cuello. Habituales hasta los 2 años por el tamaño de la cabeza y la fragilidad de la columna vertebral.
• Lesiones de cabeza. Entre los 2 y 4 años pueden producirse porque las vértebras no son capaces aún de soportar las desaceleraciones bruscas.
• Lesiones de abdomen. A partir de los 4 años hasta los 10, los niños tienen un riesgo mayor de sufrir lesiones abdominales, así como hemorragias internas. Esto es así porque sus órganos aún no están fijados a su estructura abdominal.

Multas por no usar correctamente la sillita infantil

Las multas en España por incumplimiento de la normativa sobre sillas infantiles pueden exponerte a importes de hasta 200 € y la pérdida de hasta 4 puntos del carné de conducir (lo que ha supuesto un punto adicional con respecto a la normativa anterior).

Asimismo, la Ley de Tráfico y Seguridad Vial en vigor establece que los agentes de la autoridad pueden, si lo consideran conveniente, llegar a inmovilizar el vehículo si no cumples con la normativa.

Consejos para reforzar la seguridad infantil en tus viajes

A modo de conclusión, queremos compartir contigo consejos de conducción segura para tus viajes con niños que suelen formar parte de las campañas de concienciación:

• Utiliza sistemas de retención con los niños hasta que midan al menos 135 cm, aunque es recomendable que los utilices hasta los 150 cm antes de pasar a usar el cinturón de seguridad.
• Elige el sistema de retención adecuado: asegúrate que esté homologado, que sea el que necesita el niño y que se adapte bien a tu coche.
• Instala correctamente el S.R.I siguiendo las instrucciones del fabricante. Cerciórate de que se encuentra bien anclado y en el sentido de la marcha que corresponda.
• Asegura la silla infantil con el cinturón de seguridad o para mayor seguridad con el sistema Isofix, recomendado por los expertos en seguridad vial.
• Revisa periódicamente el estado de la silla y ve adecuándola al crecimiento del niño.
• Refuerza la educación vial de los más pequeños: da ejemplo abrochándote siempre el cinturón.
• Mantén una conducción preventiva que es más segura, pues te ayuda a prevenir accidentes de tráfico o situaciones de riesgo en carretera.

En lo que respecta a la seguridad infantil, contratar un seguro de coche que te proporcione medios, respaldo y cobertura ante situaciones que pueden poner en riesgo a los más pequeños es esencial.

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